内容摘要：一辆汽车约莫需用5平方米的玻璃，简直是30年前的两倍。尽管良多汽车部件已经具备高科技以及数字衔接功能，好比带有疲惫传感器的内视镜以及3D速率计，但概况积大的车窗还未实现数字化，大陆总体(Contine

一辆汽车约莫需用5平方米的大陆调节玻璃，简直是公司30年前的两倍。尽管良多汽车部件已经具备高科技以及数字衔接功能，开拓好比带有疲惫传感器的智能资讯内视镜以及3D速率计，但概况积大的玻璃车窗还未实现数字化，大陆总体(Continental)在这里看到了重大的操作后劲。该公司正在强化以及美满其智能玻璃操作处置妄想，技术前妨碍驶舒适性、亮度清静性以及能源功能。行业

　　据外媒报道，大陆调节大陆公司开拓一种薄膜技术，公司可能凭证指令，开拓更实用地调节全景天窗亮度，智能资讯阳光强烈时，玻璃挡风玻璃可部份着色，操作B柱前面的窗户也可能调暗，呵护后座旅客隐衷。在不加分割方式的情景下，窗户可能自动加热。受益于新的调光以及加热功能，还将大大节约能源。

　　“车窗正变患上越来越沉闷，越来越智能，”大陆公司车身清静事业部兼信息娱乐以及互联事业部主管Johann Hiebl展现，“智能玻璃操作是咱们正在开拓的立异处置妄想，可能将车窗进一步会集到汽车的用户界面上，使行驶更舒适、更清静。”

　　智能玻璃操作技术接管特殊的玻璃薄膜，并凭证电气操作信号修正其透明水平。这方面的技术运用良多，但它们在视觉品质以及调暗速率方面展现各异。以往的智能窗户技术主要运用于全景天窗。如今，大陆公司争先接管液晶立异技术，这种技术适用于所有的车窗，清晰后退可切换操作玻璃的后劲。在液晶汽车车窗模具中，液晶与重大的颜料颗粒混合在特殊的悬浮体中，而悬浮体又被整分解两片薄玻璃之间的一层薄膜。液晶经由交流电压与嵌入的玄色颗粒对于齐，调暗或者调亮窗户，这爆发在多少毫秒之内。凭证大陆公司的说法，在透明方式下，窗户再也不展现任何可见的残留浊度。此外，可能实现差距的配色妄想。“这种液晶技术有后劲实现今世智能玻璃零星。”

　　可切换调光玻璃技术的总体效益是清晰的。好比，每一个车窗都可能凭证指令径自调暗，这样可能更好地呵护隐衷。同时，由于外部加热削减，提供精采的车内情景。假如将挡风玻璃的着色功能，与车载电气零星以及云衔接相散漫，挡风玻璃上的各个地域可能凭证天气条件以及太阳的位置实时自动变暗或者变亮，司机不需要再伸手去拿遮阳板，防止发气焰险。在热规画方面，这项技术还提供了一系列的短处，当与锁定零星衔接时，夏日惟独司机挨近汽车，窗户就能解冻。据这家技术提供商介绍，车窗还可能酿成带有触摸屏元素的智能展现屏。驾驶员辅助零星以及信息娱乐零星的信息可能表当初智能玻璃上。